小米终于发布了最贵的YU7 GT，也发布了最低廉的YU7圭臬版。

至此，小米YU7家庭，一共有5款车了，分辩是YU7 圭臬版，23.35 万元 ；YU7长续航版25.35 万元；YU7 Pro，27.99 万元；YU7 Max，32.99 万元；YU7 GT，38.99 万元。

论时代，天然是YU7 GT最强，毕竟是在纽北赛谈上，普及敌手14秒拿第一的车型，是以2026世界杯即时比分也最贵，高达38.99万元。

而要说才调平衡，则是YU7 Pro，27.99 万元，四驱、空悬王人有了，天然一些顶级建树莫得，但相对而言是建树、价钱最为平衡的一款，许多东谈主并不需要那么最顶级的建树。

最低廉的，则是YU7 圭臬版 23.35 万元，比较于ModelY的圭臬版，低廉了足足3万元。

许多东谈主认为，YU7 GT这样强，价钱也超出众人预期，底本众人王人认为会高于40万，当今只须38.99万，确定会卖爆。

而圭臬版YU7，固然价钱低廉，只须23.35万元，但商酌到续航只须643KM，是以并不是会被众人抢。

那你这样合计可就错了，我合计YU7GT仅仅一款炫技的车，终末销量并不会很高，相悖这款最低廉的车，2026世界杯亚盘才是接下来走量的车，他一定会卖爆，不信等着数据来考证。

众人还不错望望之前的例子，SU7 Ultra多强，亦然纽北拿第一的车型。

其时刚发布时亦然火爆，可是销量呢？其在上市后的2025年总销量可能不到1.5万辆。

之后在2026年因为销量低迷，遣散了专属销售团队。

可见，这种高性能车，在国内的用户群体本来就未几，绝大部分的东谈主，以致说的完全小数的话，98%的东谈主买车，可能更多的照旧买一台家用车/代步车。

是以YU7 GT其实并不是这些东谈主最合乎的选拔，也许会有一些东谈主买，但完全不会是主流。

价钱关于绝大多半东谈主而言，从来王人是第一商酌的身分。

就拿Model Y来讲，圭臬版的亦然卖的最低廉，谁不知谈后头的长续航版会更好，但多半东谈主选拔的是圭臬版。

之前小米YU7的销量内部，卖的最佳的是圭臬版（之前的圭臬版，当今更名为长续航版），谁不知谈Pro更好，Max更强，但为何照旧买圭臬版最多，还不是因为低廉。

是以此次的圭臬版，相似会成为最抢手的车型，因为又低廉了2万块。

关于绝大部分东谈主的而言，643KM的续航完全够了，因为它比特斯拉ModelY的593KM还多出了50KM，又低廉了3万块。

而比YU7长续航版低廉了2万块，仅仅续航小了100多公里，按照国度公布的数据，到4月底时国内一共有群众充电桩2195.5万个，补能仍是完全不是问题了。

是以，跟着YU7圭臬版发布，我揣摸小米YU7的销量，又会迎来一个上升。